A Amaro Aviation, empresa do ramo de aviação executiva com foco no compartilhamento de aeronaves, pretende dobrar o número de clientes e aeronaves até o final de 2023. Para o segundo trimestre do ano que vem, a empresa receberá mais um jato da Pilatus PC 24 e um turboélice 206 da Cessna, mais conhecido como Grand Caravan EX, que será utilizado especialmente para os destinos de Angra dos Reis, Paraty, Joinville e Florianópolis.
Para o terceiro trimestre de 2023, a Amaro também espera um King Air 260s da Beechcraft, que será destinado ao segmento do agronegócio brasileiro para atender cidades como Maringá, Blumenau, Anápolis, entre outras.
Já para o ano de 2024, a empresa receberá sua primeira aeronave da Embraer, o Phenom 300, que já foi substancialmente vendido e contribuirá para a consolidação da marca no setor de aviação executiva no Brasil.
Recentemente, a Amaro participou da 17ª edição da Labace, o maior evento de aviação de negócios da América Latina, onde iniciou novas negociações com pessoas interessadas em entrar no mercado de aviação executiva.
Durante a feira, a companhia ofereceu aos visitantes uma experiência a bordo para vivenciar todo o conforto de uma viagem com a Amaro, além de apresentar ao público o seu jato executivo Pilatus PC-24, que faz parte do programa de compartilhamento da empresa - modelo de operação no qual a pessoa compra uma cota de uma aeronave e divide os custos operacionais com outros sócios.
Além do PC-24, a Amaro também conta com um PC-12 NGX, considerada a melhor aeronave do mundo em sua categoria.
“Temos atualmente cerca de 20 clientes na casa, que fazem parte do nosso programa de propriedade compartilhada. E para o ano que vem, pretendemos mais que dobrar esse número. Estamos investindo na aquisição de novas aeronaves com o objetivo de contribuir para a democratização da propriedade compartilhada no Brasil”, afirma Marcos Amaro, fundador da Amaro Aviation.
Nenhum comentário:
Postar um comentário
Observação: somente um membro deste blog pode postar um comentário.