Aena inaugura sala multissensorial no Aeroporto de João Pessoa

A iniciativa está alinhada às melhores práticas da concessionária para o acolhimento de pessoas neurodivergentes

Localizado na sala de embarque, próximo ao canal de inspeção, o espaço funciona 24 horas

A novidade promove um ambiente de descompressão, isolado dos elementos que podem provocar desequilíbrio emocional



Maior operadora aeroportuária do Brasil e do mundo, a Aena inaugurou uma sala multissensorial no Aeroporto de João Pessoa para atender pessoas neurodivergentes. Localizado na sala de embarque, próximo ao canal de inspeção, o espaço tem 5,72m² e funciona 24 horas, com capacidade para receber um passageiro e um acompanhante por vez. A novidade faz parte do Programa de Acolhimento ao Passageiro com Transtorno do Espectro Autista (TEA) do Ministério de Portos e Aeroportos.

Essencial para passageiros com neurodivergência, a sala multissensorial promove um ambiente de descompressão, isolado dos elementos que podem provocar desequilíbrio emocional. O espaço ajuda a regular o estresse, trazendo alívio em relação aos estímulos externos e promovendo bem-estar.

O investimento contempla tecnologia IoT e inteligência artificial; técnicas de videomodelamento para conferir previsibilidade aos passageiros; controle através de dispositivos móveis; e assistente de inteligência artificial multi-idioma, além de apresentações para funcionários sobre o autismo e outros transtornos de neurodivergência e hipersensibilidade. Tudo isso pensado para garantir a eficiência, personalização e acessibilidade avançada.


“A sala multissensorial faz parte dos investimentos em melhorias no Aeroporto de João Pessoa. A novidade demonstra nosso compromisso em tornar os aeroportos da Aena espaços inclusivos, acolhedores e acessíveis para todas as pessoas.” destaca Jorge Odir, diretor do Aeroporto Internacional de João Pessoa.

Na rede administrada pela Aena no Brasil, além do terminal que atende à capital paraibana, há salas semelhantes implantadas nos aeroportos de Congonhas (SP), do Recife (PE), de Campo Grande (MS), de Aracaju (SE) e Maceió (AL). Todas elas foram planejadas pela Neurobrinq, empresa especializada na fabricação desses ambientes. Além disso, espaços TEA foram instalados nas salas de embarque dos aeródromos de Uberlândia, Uberaba, Montes Claros, Santarém, Marabá, Altamira, Carajás, Juazeiro do Norte, Campina Grande, Corumbá e Ponta Porã.

Aeroporto de Aracaju inaugura Sala Multissensorial com o foco em passageiros neurodivergentes

 

• A iniciativa faz parte do Programa de Acolhimento ao Passageiro com Transtorno do Espectro Autista (TEA) do Ministério de Portos e Aeroportos 

• Instalado na sala de embarque, próximo ao portão 1, o espaço tem 20m² e funciona 24 horas, com capacidade para receber até oito pessoas  

• A novidade oferece ao passageiro um ambiente de descompressão, isolado dos elementos que podem provocar desequilíbrio emocional 

A Aena, maior operadora aeroportuária do Brasil e do mundo, inaugurou uma sala multissensorial no Aeroporto de Aracaju. A inciativa está alinhada às melhores práticas da concessionária para o acolhimento de pessoas neurodivergentes e faz parte do Programa de Acolhimento ao Passageiro com Transtorno do Espectro Autista (TEA) do Ministério de Portos e Aeroportos. Instalado na sala de embarque, próximo ao portão 1, o espaço tem 20m² e funciona 24 horas, com capacidade para receber até oito pessoas. 

A novidade garante a personalização, eficiência e acessibilidade avançada. Entre as inovações, estão uso de tecnologia IoT e inteligência artificial; técnicas de videomodelamento para conferir previsibilidade aos passageiros; controle através de dispositivos móveis; assistente de inteligência artificial multi-idioma, além de apresentações para funcionários sobre o autismo e outros transtornos de neurodivergência e hipersensibilidade.  

Com um ambiente de descompressão, isolado dos elementos que podem provocar desequilíbrio emocional, o espaço é essencial para pessoas neurodivergentes. A sala ajuda a regular o estresse, trazendo alívio em relação aos estímulos externos e promovendo bem-estar. Entre os recursos, estão painéis sensoriais, cascata de fibra ótica, sons de água corrente e outros delicados efeitos sonoros, almofadas revestidas com tecidos especiais e poltronas de avião. 

“A tecnologia, os recursos sensoriais e o treinamento das equipes estão a serviço do cuidado. Esse compromisso com o bem-estar, o acolhimento e a acessibilidade faz parte da forma como a Aena entende o seu papel na sociedade”, destaca Wanderson Santos, diretor do Aeroporto de Aracaju. 

Na rede administrada pela Aena no Brasil, além do terminal que atende à capital sergipana, há salas semelhantes implantadas nos aeroportos de Congonhas (SP), do Recife (PE), de Campo Grande (MS), João Pessoa (PB) e Maceió (AL). Todas elas foram planejadas pela Neurobrinq, empresa especializada na fabricação desses ambientes. Além disso, Espaços TEA foram instalados nas salas de embarque dos aeródromos de Uberlândia, Uberaba, Montes Claros, Santarém, Marabá, Altamira, Carajás, Juazeiro do Norte, Campina Grande, Corumbá e Ponta Porã. 

Câmeras do Aeroporto de Congonhas passam a integrar o Programa Smart Sampa

 

• Parceria entre Aena e Prefeitura de São Paulo amplia a vigilância inteligente com reconhecimento facial e monitoramento em tempo real  

• Câmeras já existentes passam a transmitir imagens diretamente para o sistema do programa Smart Sampa  

• Congonhas recebe diariamente um fluxo de aproximadamente 100 mil pessoas, entre passageiros, comunidade aeroportuária e público em geral 

A Aena e a Prefeitura de São Paulo anunciaram nesta terça-feira (11) uma colaboração para integrar câmeras do Aeroporto de Congonhas ao programa Smart Sampa, sistema de monitoramento por câmeras inteligentes do governo municipal. A medida aumenta o nível de segurança no segundo aeroporto mais movimentado do Brasil, proporcionando o uso de tecnologia de reconhecimento facial e análise de imagens em tempo real nas áreas públicas de embarque, desembarque e calçadas externas do terminal.  

As câmeras ficam em trechos de intensa circulação de passageiros, veículos e pedestres. Atualmente, o Aeroporto de Congonhas recebe diariamente um fluxo de cerca de 100 mil pessoas, entre viajantes, comunidade aeroportuária e público em geral. Mais de 600 câmeras de segurança já fazem atualmente o monitoramento da movimentação no terminal.   

Com a parceria firmada com a Prefeitura de São Paulo, as imagens passam a ser transmitidas em tempo real para a central de monitoramento do Smart Sampa, integrada aos bancos de dados de segurança pública, o que permite a emissão automática de alertas e a identificação de pessoas procuradas pela Justiça, veículos com restrição e outras ocorrências em tempo real.   

 “A parceria com a Prefeitura de São Paulo é fundamental para reforçar a segurança, preservar o patrimônio histórico, melhorar o trânsito no entorno e facilitar a vida das mais de 100 mil pessoas que passam diariamente por Congonhas, o segundo aeroporto mais movimentado do país e motivo de orgulho para a Aena. Estamos investindo R$ 2,4 bilhões para transformar completamente o terminal, que passará de 40 mil m² para 105 mil m² até junho de 2028, com melhorias em todos os sistemas, acessos e áreas de atendimento ao passageiro”, afirma Santiago Yus, diretor-presidente da Aena Brasil.  

 “A parceria com a Prefeitura fortalece ainda mais o nosso compromisso de transformar Congonhas em um aeroporto cada vez mais seguro, eficiente e tecnológico. O terminal, que completa 90 anos em abril, já conta com a atuação integrada da Polícia Federal, Polícia Militar, Polícia Civil e Guarda Civil Metropolitana. Agora, com o Smart Sampa, damos mais um passo importante para que Congonhas seja o aeroporto mais seguro do país”, diz Kleber Meira, diretor-executivo do Aeroporto de Congonhas.  

 Passarela

A Aena e a Prefeitura de São Paulo também assinaram no fim de outubro um Termo de Cooperação para a gestão da passarela localizada em frente ao Aeroporto de Congonhas. O acordo, válido por três anos, com possibilidade de renovação, estabelece que a concessionária ficará responsável pela reforma, manutenção e conservação do espaço. Com investimento previsto superior a R$ 1 milhão, a Aena assume a gestão da passarela no prazo de 60 dias, iniciando o processo de revitalização, que inclui melhorias estruturais, modernização da iluminação e adequações de acessibilidade. As câmeras do espaço também deverão ser integradas ao Smart Sampa.  

De acordo com o Termo de Cooperação, o município de São Paulo continuará responsável por garantir a ordem e a segurança públicas, além de disponibilizar agentes municipais ou prestadores de serviços para atuar na segurança pública e na ação social.  

A Aena será responsável pela manutenção, limpeza e segurança da passarela. Para isso, manterá guardas de segurança próprios no local, com a função de orientar os usuários, prevenir atos de vandalismo e acionar rapidamente as autoridades quando necessário, aprimorando o tempo de resposta em eventuais ocorrências.  

Os investimentos para a integração ao sistema Smart Sampa e para a gestão da passarela fazem parte de um pacote de mais de R$ 150 milhões em melhorias imediatas e não obrigatórias que a Aena está realizando em Congonhas, com foco na melhoria da experiência dos passageiros e na integração do aeroporto com a cidade.  

 Em dezembro do ano passado, a Aena também deu início às obras de ampliação e modernização do Aeroporto de Congonhas, com um investimento de R$ 2,4 bilhões. Após as obras, São Paulo contará com um aeroporto mais eficiente, seguro, confortável, espaçoso e sustentável para embarques e desembarques.

Depois da F1, Viracopos recebe carros e equipamentos da Fórmula E

 Foram dois voos trazendo cargas, com um total de 102,7 toneladas, que foram transportadas em 20 carretas para São Paulo

 

Depois de receber os carros e equipamentos da Fórmula 1 nos últimos dias, o Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP), recebeu entre os dias 06/11 e 09/11 os carros da Fórmula E, que chegaram em dois voos, totalizando 102,7 toneladas de carga. Os voos foram operados pelas companhias aéreas Cargolux e National.

 

O processo logístico envolveu uma operação especial, com o primeiro voo chegando no dia 06/11 (quinta-feira), trazendo 100 toneladas de cargas, divididas em 40 volumes. Os equipamentos foram transportados em dez carretas para São Paulo.   

 

Já o segundo e último voo chegou na madrugada do dia 09/11 (domingo), com 102,7 toneladas de equipamentos, distribuídos em 39 volumes. Também foram necessárias 10 carretas para o transporte até a capital paulista, completando assim a transferência dos carros elétricos e equipamentos necessários para a próxima etapa da competição.

 

Com a chegada dos veículos elétricos, o Brasil se prepara para sediar a próxima etapa da Fórmula E, que está agendada para ocorrer no Sambódromo do Anhembi, em São Paulo, no dia 06 de dezembro. A Fórmula E é a categoria elétrica oficial da FIA (Federação Internacional de Automobilismo) e é uma das mais importantes do automobilismo mundial.

 

A importância logística dessa operação não apenas destaca a capacidade do Aeroporto de Viracopos em lidar com cargas de grande porte, mas também ressalta a relevância do país como palco de eventos esportivos internacionais.

 

Após a corrida em solo brasileiro, os carros e equipamentos seguirão novamente pelo Aeroporto de Viracopos, rumo ao próximo destino da competição. A conclusão bem-sucedida dessa operação evidencia a eficiência e a colaboração entre diversas partes envolvidas para garantir o sucesso do evento esportivo.

 

Terminal de Carga

 

O Terminal de Carga de Viracopos é um dos mais importantes e movimentados do Brasil e é o maior em importação de cargas do país. Além de contar com uma ampla e moderna estrutura para movimentação, armazenamento e liberação de cargas, é responsável por receber aproximadamente de 1/3 de toda carga aérea importada pelo Brasil pelo modal aéreo.

Synerjet entrega primeira aeronave Ipanema EMB 203 no Paraguai

 Aeronave, nova de fábrica, já está pronta para começar a voar e é a primeira vendida fora do Brasil. Potencial do mercado paraguaio é grande e outras aeronaves estão em fase de negociação

A Synerjet, provedora líder de soluções em aviação, especializada em vendas de aeronaves na América Latina, entregou na semana passada o primeiro Ipanema EMB 203 no Paraguai. A aeronave já está pronta para voar e vai integrar a frota de uma empresa aeroagrícola que já operava, entre outros modelos, o Ipanema EMB 202. A solenidade de entrega da nova aeronave contou com a presença inclusive das autoridades aeroportuárias do país, uma vez que marca a introdução de um novo modelo na aviação agrícola do Paraguai. 

Com uma performance que equivale a quatro pulverizadores terrestres operando simultaneamente, o Ipanema 203, alimentado por etanol, é capaz de cobrir mais de 200 hectares por hora. O modelo assegura uma aplicação homogênea e em velocidade constante, eliminando o risco de compactação do solo e a propagação de pragas por contato. Como resultado, o produtor pode esperar um aumento de 5 a 15 sacas por hectare em sua lavoura. Este modelo associa tecnologia e experiência, visando alta produtividade e custos operacionais mais controlados.

“Estamos muito contentes com esta entrega no Paraguai e confiantes de que outras virão em breve. Os mercados do Uruguai e da Argentina também estão no nosso radar para a aviação agrícola”, Mateus Dallacqua, diretor de Vendas e Inovação da Synerjet. 

O agronegócio paraguaio tem enorme potencial, sendo a cadeia da soja a mais relevante, abrangendo a produção de grãos, farelo e óleo. As oito principais culturas do país registraram um volume expressivo de colheita no ciclo 2023/24, impulsionadas por uma produtividade média relevante na produção de cereais. Essa atividade agrícola contribui de forma significativa para a economia, representando aproximadamente 12% do Produto Interno Bruto do Paraguai. Culturas como soja, milho, arroz e farelo e óleo de soja se destacam.